變壓器油作為變壓器絕緣和冷卻的重要介質(zhì)，其質(zhì)地的好壞直接關(guān)系到變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著油質(zhì)分析技術(shù)的提高，變壓器油中的污染而使介損升高已成為人們關(guān)心的問題。在基建施工中，由于變壓器到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行油化檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)油介損偏高，需要現(xiàn)場(chǎng)換油的成功經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)介如下：
1、變壓器的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收及常規(guī)處理
一般情況220kV變壓器為充氮或充油運(yùn)輸兩種方式，而110kV變壓器普遍為充油運(yùn)輸。變壓器及補(bǔ)充油運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)盡快著手對(duì)油樣進(jìn)行檢測(cè)，按規(guī)程簡(jiǎn)化檢查如下項(xiàng)目：油外觀、閃點(diǎn)、耐壓、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色譜、油中含氣量、介質(zhì)損耗角(90℃)，其中對(duì)于新安裝的變壓器油的數(shù)據(jù)易引起不合格的常有：(1)油微水超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)引起油耐壓達(dá)不到要求；(2)油色譜化驗(yàn)結(jié)果含有：C2H2微量或總的(某種)油中含氣量偏離；(3)油介損超標(biāo)準(zhǔn)(>0.7％)，而原因常不明。
在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工中，前兩項(xiàng)原因較明顯，也輕易處理。微水超標(biāo)可以采用真空濾油機(jī)加熱循環(huán)，再輔以板式濾油機(jī)過濾使油脫水和過濾雜質(zhì)，經(jīng)過二次循環(huán)后，可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。油中含有微量乙炔(C2H2)或含氣量偏高，現(xiàn)也可采用1臺(tái)或2臺(tái)串聯(lián)真空濾油機(jī)加熱過濾循環(huán)，能在較短的時(shí)間合乎要求。而第3項(xiàng)油介質(zhì)值超標(biāo)，就很難用常規(guī)處理的方式來處理。在主變本體的試驗(yàn)中，有時(shí)也會(huì)伴隨出現(xiàn)線圈絕緣電阻偏低，直流泄漏值增大，線圈對(duì)地的介質(zhì)損耗偏大，因油介損的偏高而使主變整體絕緣變壞；為了徹底處理主變的絕緣油介損偏高，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，施工單位和生產(chǎn)運(yùn)行部門均采用更換變壓器油的方式來進(jìn)行。
2、變壓器換油前的預(yù)備工作
(1)變壓器換油前應(yīng)制訂換油過程的工藝流程，見圖1所示；
(2)預(yù)備排注油工作的設(shè)備，如真空濾油機(jī)、壓力式濾油機(jī)、油罐、真空泵、小油泵及相應(yīng)表計(jì)；
(3)聯(lián)系高純氮?dú)?99.99％)，110kV主變壓器3～5瓶，220kV變壓器6～8瓶，并事先倒置24h，排凈氮?dú)馄績(jī)?nèi)的凝露水；
(4)主變鐘罩起吊的機(jī)械設(shè)備、工器具，做好防雨、防火的措施。
3、排油、沖洗
排油前從試驗(yàn)結(jié)果上看，若油介質(zhì)小于2％，本體排油油介損>0.7％按國(guó)標(biāo)或廠方規(guī)定抽真空充干燥氮?dú)?.02－0.03MPa抽真空排氮破真空本體底部殘油化驗(yàn)油介損值跟蹤抽真空注油破真空補(bǔ)油及掃尾工作清理底部殘油油介損<0.7％油數(shù)據(jù)合格（油介損<0.5％）清理本體殘油沖洗主變本體廠家發(fā)新油（含沖洗油）在現(xiàn)場(chǎng)可采取的方法為直接排油，假如油介損較高，則應(yīng)事先考慮用吸附或其他方式降低油介損，再進(jìn)行排油、換油工作?！ ?br /> 排油及沖洗工作，一般在現(xiàn)場(chǎng)新安裝的主變壓器與吊鐘罩及本體芯部檢查結(jié)合一起進(jìn)行，以減少重復(fù)工作量。整個(gè)工序?qū)μ鞖獾囊筝^高，按規(guī)程、鐵芯暴露在空氣中的時(shí)間不應(yīng)超過下列規(guī)定：(1)空氣相對(duì)濕度不超過65％時(shí)為16h；(2)空氣相對(duì)濕度65～75％時(shí)為12h；(3)空氣相對(duì)濕度大于75％時(shí)，不宜進(jìn)行。
本體油排干凈后，如需進(jìn)行吊罩檢查芯部，則在吊罩后進(jìn)行沖洗。如無需進(jìn)行吊罩檢查，則盡量打開所有安裝孔，人孔悶板、再?zèng)_洗。沖洗和清理的部位，主要是：沖洗鐵芯、油道、線圈、絕緣件、油箱壁以及一些死角。沖洗的順序，應(yīng)從上到下進(jìn)行，以使油能充分浸透芯部的絕緣件等，并帶出鐵芯、油道、線圈、絕緣件等的表面附著油，該工序應(yīng)進(jìn)行2～3次，間隔宜30min以上，同時(shí)對(duì)底部的放油管、殘油進(jìn)行清理，盡量吸干殘油。沖洗油的設(shè)備應(yīng)用真空或壓力式濾油機(jī)，再配合小油泵進(jìn)行。對(duì)于線圈外側(cè)加有圍屏的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能拆除圍屏，沖洗線圈?！ ?br /> 沖洗工作完成后，應(yīng)擦干箱壁及本體底部殘油，并放盡沖洗用油。
4、抽真空充氮、靜滴及檢測(cè)
沖洗工作和鐘罩回裝后，即應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行抽真空工藝，真空表一般裝在變壓器頂部，同時(shí)安裝上充氮裝置，干燥筒內(nèi)應(yīng)裝上干燥的硅膠，以吸附N2的水份，容積以N2瓶一半為宜。N2瓶應(yīng)采用倒置放凈凝聚水的干燥氣體，管子可采用氧氣皮管，事先用N2吹掃管子，以使管內(nèi)流暢無雜物。抽真空時(shí)，應(yīng)關(guān)上②閥，開③閥和①閥，先將油箱抽到0.02MPa，然后再按每小時(shí)均勻地增高0.0067MPa至110kV等級(jí)16000kVA容量以下0.051MPa，16000kVA以上0.08MPa，220kV等級(jí)為0.101MPa。假如廠家標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)，則為保證質(zhì)量按廠方要求進(jìn)行，如220kV主變壓器，有要求抽至殘壓133Pa以下，保持10h以上，同時(shí)應(yīng)注重箱體的變形情況。
充氮時(shí)，應(yīng)關(guān)閉①閥、③閥，停用真空裝置。開啟④閥、②閥，對(duì)主變本體進(jìn)行充氮，充氮時(shí)速度不宜過快，以使N2充分氣化。并吸附水份，干燥氮?dú)?。?dāng)?shù)獨(dú)鈮毫Τ渲?.02～0.03MPa后，即停止充氮，并關(guān)閉②閥、④閥。對(duì)本體內(nèi)的氮?dú)鈶?yīng)定時(shí)檢查，如壓力偏低則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
保持正常氮?dú)鈮毫?，使芯部能在保證不受潮情況下，讓浸漬在線圈內(nèi)，附件內(nèi)的油能充分隨沖洗用油滴干。以保證換油質(zhì)量，一般靜滴時(shí)間維持在48h以上。
取變壓器底部殘油(沖洗油和原油混合)，進(jìn)行油介損測(cè)試，假如殘油介損與沖洗油介質(zhì)相比，變化不大，則說明沖洗效果良好。如殘油介損與沖洗前的油介損較接近，則說明本體內(nèi)仍存有較多的受污染油，應(yīng)采用繼續(xù)抽真空排氨→破真空→沖洗→排油程序進(jìn)行。一般殘油介損宜控制在0.7％以下。
5、破氮、抽真空本體注油
破氮的方式應(yīng)采用真空泵抽出油箱內(nèi)N2真空度也無需太高，再破真空，進(jìn)行本體底部的殘油處理。確認(rèn)已干凈后，封回所有悶板以及安裝影響下一工序的附件如套管、套管CT等再進(jìn)行抽真空，抽真空的真空度及時(shí)間要求同前抽真空工藝。
本體注油應(yīng)在真空度達(dá)到要求后進(jìn)行，變壓器油應(yīng)從本體底部放油閥注油，油溫高于變壓器芯部溫度，注油速度控制在100L/min以下，當(dāng)油位離變壓器箱頂部約100～150mm時(shí)停止注油。注油過程中應(yīng)始終維持著要求的真空度，停止注油后要繼續(xù)抽真空110kV主變2h，220kV主變4h，待天氣良好時(shí)破真空。
6、破真空、補(bǔ)油及化驗(yàn)
保持真空度時(shí)間達(dá)到要求后，可直接破真空，并安裝其余小附件如散熱器、油枕等。并對(duì)油枕進(jìn)行注油，油枕和散熱器注油不可進(jìn)行抽真空，但宜采用真空濾油機(jī)注油，排凈油枕和散熱器氣體，補(bǔ)油到位稍偏高，靜放24h以上取油樣化驗(yàn)，做油化全套試驗(yàn)(簡(jiǎn)化、色譜、介損、微水)，并定期跟蹤有無變化
7、結(jié)論
因主變壓器油受污染后，要使變壓器芯部所浸漬油完全更換，幾乎是不可能，但通過以上油處理工藝后，我局所發(fā)現(xiàn)的幾臺(tái)油介損超標(biāo)現(xiàn)象均得以處理而且效果明顯，也無繼續(xù)升高的趨勢(shì)。試驗(yàn)結(jié)果，完全符合運(yùn)行油≤4％的標(biāo)準(zhǔn)。